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Korean Industrial Insight No.29 of AI, Semiconductors, Batteries, Electric vehicles, Robot, and Bio in chinese

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KH

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2026-08-03

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I. 人工智能产业动向


裴京勋副总理兼科学技术信息通信部长官提出?#36890;信企业亦为AI企业?#65292;拟研究扩大税收减免政策
-推动AI基础设施与平台转型，加大6G及AI-RAN投资力度-
-三大通信运营商响应：8月启动政企协商机制，探讨AI数据中心支持方案-

副总理兼科学技术信息通信部部长裴京勋将通信公司定为밃I基础设施与平台企业?#65292;并下令推进下一代网络投资。
为此，三大通信运营商提出了在人工智能时代核心基础设施方面的投资计划，包括第六代移动通信（6G）、AI-RAN（人工智能无线接入网）、海底电缆以及第五代移动通信（5G）单模（SA）建设等。
政府与业界已决定于8月成立民官协商机制，以推动网络投资，并就制度完善和监管放宽等问题展开讨论。
◇ 副总理?#38656;大胆投资与变革봾三大通信企业回应
科技信息通信部23日召开与三大通信公司首席执行官（CEO）的座谈会，就人工智能（AI）时代网络升级及民生稳定方案展开讨论。
副总理裴京勋在致辞中强调：?#22914;今，通信企业已不再仅仅是通信网络公司，而是将日常生活和产业现场紧密连接、持续支持AI运行的AI基础设施与平台型企业。? 他表示：?#38382;题在于速度。为跟上技术发展的步伐，通信行业必须果断进行投资与变革。?#20182;还呼吁，在推进AI数据中心（AIDC）、物理AI、自动驾驶等三大超级项目的同时，应充分考虑国际油价波动带来的经济不稳定因素，积极参与国家层面的民生稳定工作。
三大通信企业也纷纷表达了对下一代网络升级的投资决心。SK电信提出未来网络演进及强化AI竞争力的愿景，包括6G和AI-RAN；KT则提出扩大海底光缆容量与多元化布局，并增强低轨卫星网络竞争力的方案。
SK电信代表郑在宪表示：?#25105;们将作为政府三大超级项目的重要一环，积极承担责任，力争在AI、网络以及民生改革方面取得优异成果。? KT代表朴允英表示，将通过提前投入1万亿韩元建设海底光缆，助力韩国跃升为亚洲枢纽，并计划将全国3500个基站改造为AI边缘基础设施，参与新增1吉瓦（GW）AIDC供电。
LG Uplus则宣布将在年内完成5G SA网络建设，并实现基于AI的自主运营网络。LG Uplus代表洪范植表示：?#23558;把坡州AIDC打造为韩国的参考工厂?#65292;并表示将加快准备进度，确保明年投入运营。
◇ 8月启动民官协商机制，将研讨扩大投资税收抵免
政府与三大通信企业已达成协议，将于8月起组建并运行一个民官协商机制，以打包方式讨论推动网络投资的制度完善和监管放宽措施。相关协商结果计划于年内公布。
不过，政府表示，具体投资计划的制定仍需更多时间。
科学技术信息通信部信息保护网络政策室室长崔宇赫当天在背景简报会上表示：?#30446;前主要是敦促尽快推进现有计划，关于投资范围和方向，预计年底左右可通过民官协商机制进行讨论。?
为此，三大通信企业已向政府提出建议，包括制定AIDC（自动识别与数据采集）相关下位法规、扩大投资税收抵免适用范围、创造新技术公共需求以及制定海底光缆支持政策等。
韩国副总理表示，目前正在研究将AIDC审批窗口统一化及特殊监管措施等方案，并称将探讨扩大投资税收抵免的可行性。
关于民生稳定问题，双方讨论了在高物价环境下如何为通信服务领域作出贡献。
通信三公司计划于7月公布一系列客户权益强化措施，包括扩大生活密切领域的会员及合作优惠、为青年和弱势群体提供临时资费套餐附加福利等。
此外，公司还承诺将努力与手机零售业、廉价电话运营商、信息通信服务业等通信生态链成员实现互利共赢，例如避免诱导用户选择高价套餐、持续改善批发价格、扩大业务覆盖范围，并将积极配合政府推出的廉价电话政策以及最优资费告知制度等。
当天的座谈会上，也对4月份会议达成的协议执行情况进行了检查。确认自6月起，已逐步落实多项重要协议，如扩大数据安全选项（QoS）、为老年人用户提供语音和短信服务等资费套餐调整，以及消防厅紧急救援通信优先传输等措施，同时信息保护最高负责人（CISO）协商机制的运行、地铁Wi-Fi从LTE升级至5G等重点事项均正稳步推进。

II.半导体产业动向


三星电子밃I芯片战略聚焦?#65306;非核心业务团队精简与核心业务人力整合
-功率半导体业务团队推行内部自由支援制度，人员向存储器等核心业务转移-
-?#32858;焦核心战略，旨在强化高性能芯片研发与量产能力?
-大量人员有望投入存储器与晶圆代工核心业务-


三星电子正通过将低盈利非核心业务的人力重新配置至存储器、晶圆代工（半导体委托制造）等核心业务领域，加速提升人工智能（AI）芯片的市场竞争力。
在AI半导体市场竞争日趋激烈的背景下，分析指出三星电子已启动?#25112;略聚焦?#31574;略，将半导体专业人才集中部署于研发、工艺及量产等关键环节。据悉，三星电子设备解决方案（DS）部门已于日前对功率半导体（CSS）业务团队实施内部自由支援（FA）制度。
CSS业务团队主要负责功率半导体、发光二极管（LED）等业务，但因盈利表现不佳，相关业务将逐步缩减。此前，业界及外部对该业务的可持续性已持续提出质疑。
CSS业务团队现有人员规模约500人，通过本次FA制度，预计将有相当数量的人员转至存储器、晶圆代工等DS部门内的其他业务单元。
此次人力重组被视为三星电子强化DS部门核心业务（存储器与晶圆代工）竞争力的战略举措。
存储器业务部门正重点推进第六代高带宽存储器（HBM4）的产能扩张与工艺稳定化，同时加速第七代밐BM4E?#30340;研发，以提升下一代高性能存储器的技术优势。与SK海力士、美光等竞争对手相比，三星电子面临着加快下一代存储器研发进程、提高对大型科技企业供应份额的挑战。若下一代存储器的研发与量产进度滞后，供应份额可能被竞争对手抢占，因此提前储备专业人才、强化研发（R&D）能力至关重要。
晶圆代工业务部门需聚焦提升先进2纳米工艺的良率（合格品率），并集中资源承接大型客户订单。此外，还需确保美国泰勒工厂特斯拉AI芯片밃I5?#30340;量产稳定性。
由于CSS业务团队拥有大量具备半导体研发专业知识的人员，此类人员被调配至存储器与晶圆代工业务部门作为核心力量的可能性较高。分析认为，考虑到通过外部招聘培养人才需耗费大量时间，内部熟练人员的重新配置是更高效的选择。
FA制度的运作机制为：CSS业务团队人员向目标业务单元提交申请后，由目标单元通过简历筛选、面试等环节评估岗位适配性，最终确定录用结果。不过，预计仍有部分人员将留任CSS业务团队。
行业相关人士表示：밃I半导体研发与量产中，专业人才的精准配置至关重要。本次调整体现了三星电子将人力与资源集中于未来增长引擎的战略决心。?
III. 电池及新能源汽车产业动向


1. LG能源解决方案针对中国EVE能源在美国市场的专利侵权诉讼：圆柱形电池技术的知识产权争端扩展

LG能源解决方案将针对中国电池企业的专利侵权诉讼范围从欧洲延伸至美国，核心争议聚焦于圆柱形电池的专利侵权问题。
LG能源解决方案的专利管理机构Tulip Innovation于22日发布公告称：밚G能源解决方案已向美国国际贸易委员会（ITC）针对中国EVE能源等企业提交进口排除申请，并向得克萨斯州地方法院提起专利侵权诉讼。? EVE能源成立于2001年，是一家锂离子电池制造商。尽管在电动汽车电池市场中位列全球第八，但在电动工具等小型设备用圆柱形电池领域，其产品处于行业领先地位。
本次诉讼标志着LG能源解决方案的专利维权范围从传统的软包与方形电池扩展至圆柱形电池领域。自1998年成为韩国首家实现圆柱形锂离子电池量产的企业以来，LG能源解决方案已积累多项核心专利。本次诉讼涉及5项专利，包括4项圆柱形电池专利（含?#26080;电极耳结构?#25216;术）及1项隔膜专利。公司方面指出，相关技术在美国电动工具市场被广泛应用，其知识产权正遭受侵害。
LG能源解决方案的ITC诉讼对象不仅包括EVE能源，还涵盖从EVE能源采购电池并进口至美国的电动工具客户企业。若诉讼胜诉，美国将对相关产品下达进口排除令（禁止入境），同时可能发布销售禁令（禁止美国境内已流通产品的销售）。
此前，LG能源解决方案在欧洲针对中国企业的专利诉讼已取得阶段性成果。2023年，该公司在德国对新旺达提起诉讼，指控其侵犯电极组件结构专利与隔膜涂层（SRS）专利。法院判决禁止相关电池销售、召回并销毁库存产品，同时要求赔偿损失。双方于2024年4月达成专利许可协议，纠纷得以解决。

2.现代汽车集团推出V2X全球能源服务밃llDayEnergy?#65306;电动汽车电池向储能系统（ESS）的功能拓展

现代汽车集团推出一项全球性能源服务，旨在突破电动汽车电池作为交通工具动力源的单一属性，实现其在家庭与电网场景中的多元应用。
现代汽车集团于21日宣布，正式推出V2X（Vehicle-to-Everything）综合服务品牌밃llDayEnergy（全天候能源）?#65292;并联合韩亚银行（Hana Bank）上线联名金融产品밃llDayEnergy随心储蓄?#12290;
V2X技术通过电动汽车电池与外部电网的双向连接，支持用户在电价低谷时段充电，在用电高峰或需求时段将电池电能反向供给家庭负载或回馈电网，从而降低充电成本并创造额外收益。
此前，现代汽车集团已基于区域市场特性开展分散化服务运营：在韩国本土，济州岛正在推进电动汽车与电网间双向电力交互的V2G（Vehicle-to-Grid）示范项目；在美国，针对山火等自然灾害导致的电力中断场景，推出V2H（Vehicle-to-Home）服务，将电动汽车电池作为家庭应急电源；在荷兰，则已落地V1G（Unidirectional Vehicle-to-Grid）智能充电（根据电价波动调节充电速率与时段）及V2G服务。
本次品牌整合将上述分散服务纳入밃llDayEnergy?#32479;一体系，计划以英国为起点向全球主要市场逐步推广，并通过现代汽车集团旗下各品牌的车载应用程序提供服务入口。
为提升国内市场对V2X服务的认知度，现代汽车集团与韩亚银行合作推出金融产品：밃llDayEnergy随心储蓄?#38024;对前5000名新用户提供阶梯式利率优惠뿓基础年利率2.0%叠加2.0%优惠利率券及0.5%自动转账优惠，最高年利率可达4.5%。该产品月存款上限为50万韩元，合同期限6个月；参与用户可获SoCar电动汽车租赁折扣券，年末仍持有产品的用户可获赠麦当劳汉堡套餐券，韩亚银行新开户用户还可参与抽奖赢取BBQ炸鸡套餐券。
现代汽车集团相关负责人表示：?#36890;过멇llDayEnergy?#32479;一品牌运营V2X服务，将为用户提供标准化的能源服务体验；同时，借助大众熟悉的金融产品普及V2X技术的概念与价值，推动其商业化落地与市场渗透。?
IV.机器人产业动向


三星与LG设立代表直属?#26426;器人控制中心?#65306;机器人商业化进程正式启动
-设立代表董事直属的?#26426;器人控制中心?
-制造领域数据与零部件能力为核心优势-
-三星采用?#21046;造先行?#31574;略，LG实施?#19977;领域全方位布局?#25112;略-

三星电子与LG电子近期围绕机器人业务展开单点组织架构重组，通过设立代表董事直属的机器人业务指挥中枢（控制中心），加速推进业务落地。
两家企业计划以制造场景积累的数据为基础优化机器人技术，并依托零部件制造能力，重点推进机器人核心部件的自主化研发。不过，二者的机器人业务路线图存在差异：三星电子采取?#21046;造场景技术验证→市场逐步拓展?#30340;渐进策略；LG电子则以工业用、商用、家用机器人为三大核心领域，实施全方位市场布局。
一、组织架构重组：设立代表直属机器人控制中心
据2025年25日业界消息，三星电子与LG电子均完成机器人业务的单点组织整合：
三星电子新设밨X（Robotics eXperience）项目推进室?#65292;由代表董事兼设备体验（DX）部门负责人卢泰文直接领导；
LG电子设立?#26426;器人项目中心?#65292;由代表董事柳在哲直接管辖。
此举旨在整合此前分散于子公司或关联企业的机器人业务资源，通过统一指挥中枢提升决策效率与执行速度。
二、核心优势：制造领域数据与零部件能力
业界分析认为，三星与LG长期在制造场景积累的数据资产与零部件技术能力，是其机器人业务的核心竞争力：
1. 制造场景数据的技术赋能
三星电子：旗下三星显示、三星电机、三星SDI、三星重工等子公司覆盖显示器、电子部件、电池、造船及设备制造等多元制造场景，可通过机器人应用获取从精密电子组装到重型物料搬运的全场景作业数据。为此，三星计划在龟尾工厂建设数据工厂，强化机器人的数据驱动能力。
LG电子：在首尔瑞草区良才洞研发园区建设机器人学习专用数据工厂，以制造场景数据训练机器人算法。
韩国凭借半导体、电池、精密制造等世界级硬件实力，被认为具备支撑制造专用物理AI技术自主化的产业基础。
2. 机器人核心部件自主化
LG电子：聚焦占机器人制造成本40%以上的核心部件뿓执行器（Actuator）的自主研发。依托60余年电机技术积累，LG计划自主设计、生产执行器并供应全球机器人制造商。
三星电子：攻克人形机器人商业化的关键瓶颈뿓灵巧手（Dexterous Hand） 研发。该部件成本占人形机器人总成本的17%-31%，技术壁垒极高。近期加入三星的全州大学金义谦教授将主导包括灵巧手在内的智能操控技术研发。
三、商业化策略差异：制造先行与三领域布局
尽管均推进机器人商业化，三星与LG的战略路径存在显著差异：
1. 三星电子：?#21046;造先行?#30340;渐进式拓展
三星采取?#21046;造场景验证→技术迭代→市场拓展?#30340;路径：先将制造用人形机器人投入生产线积累数据，再逐步升级为?#39640;智能多用途人形机器人?#65307;待技术成熟后，再向B2B（企业级）与B2C（消费级）市场延伸（家用机器人为B2C方向之一）。
三星代表卢泰文在2026年1月美国CES展指出：?#21046;造领域是机器人积累数据、提升能力的最优场景；三星依托多元制造业务（家电、TV、移动设备、医疗设备等）夯实技术基础后，将有序拓展市场。? 2. LG电子：?#19977;领域全方位布局? LG以工业用、商用、家用机器人为三大核心领域，构建协同生态：
工业与商用机器人：依托子公司现有业务基础；
家用机器人：由直属机器人事业中心主导研发（如2026年CES展发布的家用机器人밅LOiD?#65289;。
LG代表柳在哲在CES现场座谈会表示：밅LOiD将于2027年从实验室进入实际场景，2027年起正式启动包括零部件在内的家用机器人业务。? 四、行业意义：电子企业从技术研发转向商业化量产
业界认为，此次组织重组标志着韩国电子企业已从?#20197;子公司为核心的技术研发阶段?#65292;正式进入机器人商业化与量产体系构建阶段，将加速推动机器人技术从实验室走向实际应用场景。

V.生物科技产业动向


K-生物科技领域下一代抗癌药物研发加速：抗体-药物偶联物（ADC）技术的全球竞争与韩国企业布局
-全球大型制药企业（Big Pharma）竞相布局双载荷等下一代ADC技术-
-三星生物制剂、Ligand Pharmaceuticals、ABL Bio等韩国企业强化研发投入-

随着全球制药企业加速争夺下一代抗癌药物核心技术뿓抗体-药物偶联物（Antibody-Drug Conjugate, ADC），韩国本土制药与生物科技企业的研发竞争亦日趋激烈。
ADC技术通过将靶向癌细胞的抗体与强效细胞毒性药物偶联，实现对癌细胞的精准识别与药物递送，因此被称为?#31934;准制导式抗癌药?#12290;相较于传统化疗药物对正常细胞的非选择性损伤（如脱发、呕吐、白细胞减少等副作用），ADC可通过抗体的靶向性实现对癌细胞的选择性杀伤，显著提升治疗效率并降低对正常组织的毒性。
目前全球已上市的代表性ADC药物包括第一三共（Daiichi Sankyo）与阿斯利康（AstraZeneca）联合开发的Enhertu、安斯泰来（Astellas）与辉瑞（Pfizer）合作的Padcev，以及吉利德科学（Gilead Sciences）的Trodelvy等。这些药物在全球市场实现了万亿韩元级别的销售额，充分验证了ADC技术的商业价值与临床潜力。
随着ADC市场的快速扩张，全球企业的竞争焦点已从?#29616;有技术应用?#36716;向?#19979;一代平台技术布局?#12290;
艾伯维（Eli Lilly）于2025年4月以最高3亿美元（约4100亿韩元）收购双载荷ADC研发企业Crossbridge Bio，旨在开发?#21452;载荷ADC?#25216;术뿓通过在单一抗体上偶联两种不同作用机制的细胞毒性药物，提升疗效并克服耐药性。
辉瑞近期与Inventiv BioLogics签署总额10.5亿美元（约1.4万亿韩元）的ADC联合开发协议，推出?#26032;型载荷ADC（Noble Payload ADC）?#35745;划，通过搭载全新结构的细胞毒性药物，突破传统ADC的疗效与耐药性瓶颈。
韩国本土企业亦积极参与下一代ADC技术竞争。
三星生物制剂与ADC专业企业IntuCell达成合作，共同推进Nectin-4靶点实体瘤治疗ADC候选药物SBE303的全球I期临床试验及商业化进程。
Ligand Pharmaceuticals依托自主研发的连接子（Linker）技术构建核心竞争力，2025年已完成新型载荷技术布局，并计划于2026年10月在欧洲肿瘤内科学会（ESMO 2026）上公布Claudin18.2（CLDN18.2）靶点ADC候选药物的临床前研究数据。
ABL Bio聚焦双特异性抗体ADC技术，近期公布?#21452;载荷ADC?#19982;?#26032;型载荷ADC?#30740;发管线，核心候选药物ABL206（Claudin18.2靶点）与ABL209（未公开靶点）已进入美国I期临床试验阶段。
此外，东亚ST、钟根堂、Celltrion、韩美药品等企业均已布局ADC新药研发管线。
行业人士指出：밃DC市场的爆发式增长推动竞争从?#20505;选药物数量争夺?#21319;级为?#24179;台技术体系竞争?#65292;连接子、载荷分子、双特异性抗体等底层技术的突破将成为企业核心竞争力的关键。? 　

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