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Korean Industrial Insight No.15 of AI, Semiconductors, Batteries and Electric vehicles in Chinese |
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2025-06-04 |
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I. 人工智能产业动向
1.个人信息保护委员会称“AI数字教科书个人信息处理不当?#65292;建议教育当局予以纠正 -根据个人信息保护委员会《事前现状评估》的结果- -指出处理个人信息的项目、未告知目的等-
教育部门收到了个人信息保护委员会关于在提供?#20154;工智能(AI)电子教科书?#26381;务过程中处理用户个人信息的整改建议。 个人信息保护委员会15日宣布,已于14日召开全体会议,审议并批准了包含该内容的“AI电子教科书事前现场检查?#32467;果。 AI数字教科书是自今年3月起开始运营的一项公共教育服务。与纸质教科书不同,它将每个学生的学习记录存储在数据库(DB)中,并提供个性化内容,因此需要安全的个人信息处理。然而,本次现场检查中,也发现了个人信息处理等方面存在一些缺陷。 检查结果显示,AI数字教科书综合门户运营机构韩国教育研究信息院(KERIS)本应在个人信息处理同意书及处理方针等文件中,清晰地记载个人信息处理的项目、目的及保存期限,以便信息主体理解,但检查结果发现,部分项目存在遗漏。此外,在将各开发者提供的学生学习内容使用履历数据(国家级学习数据集)存储在AI数字教科书综合门户内的学习数据存储中心(HUB)中用于统计用途时,个人信息项目及目的的记载也存在缺失。 因此,个人信息保护委员会建议KERIS通过个人信息处理方针等,将个人信息项目、目的及保存期限等信息无遗漏地告知信息主体。此外,还建议对综合数据库中管理的国家级学习数据集,更明确地规定处理项目及目的。 个人信息保护委员会建议韩国教育研究信息院(KERIS)及其开发者取得?#20010;人信息保护认证(ISMS-P)?#35748;证,以提高个人信息安全措施水平,但考虑到综合门户网站与开发者网站的联动结构,双方应共同取得认证。教育部还建议完善AI数字教科书认证审查标准及指南,以具体体现对《个人信息保护法》的遵守情况,并建立事后检查制度。此外,建议确保在运营AI数字教科书服务时处理的个人信息在更明确的法律基础上得到安全处理,并确保信息主体的权利得到切实保护。
2. OpenAI成立韩国法人,正式进军韩国视察那个 -开设首尔办事处,招聘员工,并开始与相关部门和企业就AI基础设施和模型应用进行全面洽谈- -尚未确定在韩国设立数据中心?#39318;席战略官Jason Kwon:?#22810;项合作即将开启?
OpenAI于26日宣布,计划在首尔设立办事处,正式进军韩国市场。此举旨在扩大与韩国国内AI部门和企业的合作,例如在人工智能(AI)基础设施建设方面。 该公司最近宣布了“OpenAI for Countries?#65292;这是其?#26143;际之门?#39033;目的国际扩展,旨在建设大规模的人工智能基础设施,包括在阿拉伯联合酋长国(阿联酋)阿布扎比建设一个5GW(千兆瓦)的数据中心集群。 OpenAI首席战略官Jason Kwon在首尔钟路区四季酒店与韩国媒体见面,宣布OpenAI已正式在韩国成立法人,并将在未来几个月内在首尔开设首个办事处,正式启动韩国业务。该办公室的具体位置尚未确定,但OpenAI将很快开始招聘人员,以促进与企业和政府等关键利益相关者的合作。 OpenAI目前在亚洲的日本东京和新加坡设有分支机构。在过去一年中,其分支机构已扩展到全球11个城市,包括英国伦敦、爱尔兰都柏林、比利时布鲁塞尔和法国巴黎。 在正式进入韩国之前,该公司就宣布与韩国产业银行(KDB)开展金融合作,以发展国内数据中心并扶持国内初创企业,并与Kakao [035720]、Krafton [259960]和SK Telecom建立合作伙伴关系,以引进先进的AI技术。 OpenAI表示,通过进入韩国,计划加强与国内政策制定者、企业、开发者和研究人员的合作,推动真正的?#38889;国AI?#21457;展,并支持广泛且负责任地分享AI的成果。 不过,OpenAI尚未透露有关其建设国内数据中心计划的具体政策。 首席战略官Jason Kwon解释说:?#34429;然对AI基础设施的构建非常关注,但如果在这里(韩国)构建数据中心,就不知道其规模等。只是与甲骨文、微软等数据中心供应商在国内保管数据等方面进行合作。?
他补充道:?#25105;们已经与阿联酋建立了合作伙伴关系,获得当地政府和企业的赞助,并提供可供 OpenAI 在其基础设施中集成和使用的 AI 模型。我们也非常关注在韩国开展类似的合作。?
当被问及是否计划在韩国政府的国家 AI 计算中心项目中开展合作时,他表示:?#25105;们随时准备在需要合作时开展合作,但我们目前还没有采取特定的方式。?
OpenAI还强调,其AI工具(例如ChatGPT)正在韩国迅速普及,并发布了最新数据。 ChatGPT等OpenAI产品在全球的周活跃用户数量超过5亿,付费企业客户超过200万。 韩国是全球ChatGPT付费用户数量仅次于美国的第二大国家,ChatGPT的周活跃用户数量在过去一年增长了4.5倍以上。韩国用户数量位居全球前十。 使用OpenAI API平台的开发者数量也位居全球前十,付费企业服务用户数量也位居全球前五。 OpenAI表示,韩国是全球人工智能应用最活跃的国家之一,这得益于其竞争激烈的科技产业、涵盖企业和学术界的创新文化,以及民众对在日常生活中使用人工智能工具的浓厚兴趣。 OpenAI首席战略官Jason Kwon评价道:?#38889;国拥有涵盖从半导体到软件等所有人工智能领域的全栈生态系统,是一个领先的人工智能国家,从学生到老年人,各代人都在日常生活中使用人工智能。?
3.支持人形输入?#20135;业通商资源部扩大AI自主制造→AI工厂项目 -今年将选定?5个以上?#39033;目,每个项目最高支持100亿韩元- -6月~7月选定项目?#21435;年26个项目→2030年推动每年支持100多个项目-
韩国产业通商资源部26日宣布,旨在帮助制造现场利用人工智能(AI)的“AI自主制造项目?#23558;更名为“AI工厂项目?#65292;并进行扩充和重组。 人工智能自主制造项目是是基于去年5月公布的?#20154;工智能自主制造战略1.0?#65292;为在制造领域利用人工智能的企业提供支持的项目。 去年,韩国产业通商资源部将将现代汽车利用人工智能的多产品柔性制造系统等26个韩国大型企业的人工智能应用项目指定为?#20154;工智能自主制造领先项目?#65292;并开始向其提供1900亿韩元的支持。 每个项目的最高支持金额为100亿韩元。 韩国产业通商资源部表示,该项目已进入第二年,参与了今年在选定支持对象之前进行的需求调查的企业数量为519家,是去年(213家)的两倍。 考虑到将人工智能引入制造现场的紧迫性和现场的高需求,产业通商资源部计划将现有的人工智能自主制造项目扩展重组为人工智能工厂项目,同时促进项目的量和质的提升。 因此,到2030年,每年选定的领先项目数量将从去年的26个增加到100个以上。 今年原计划选定的领先项目数量将超过25个。 支持的目标业务领域也将扩大。该项目第一年的支持重点是汽车和造船等大型制造基地,但从今年起,小型制造基地、特许经营以及分销和物流等消费设施也将获得支持。 此外,将分别选定大型和小型合作项目,以便在从大型企业到一级到三级供应商的单一供应链内系统性地垂直扩展AI。 此外,以4月份启动的韩国仿人机器人联盟为中心,在制造基地全面部署并进行演示的项目也已被添加到支持对象列表中。 韩国产业通商资源部将于本月底至下月初发布今年的各项目公告,并将于6月和7月最终选定支持项目。 韩国产业通商资源部一位负责人员表示:?#20170;年收到的企业申请数量是去年的两倍多,去年没有参与的大型制造企业也表达了参与意向,预计竞争将更加激烈。?
II.半导体产业动向
1.龙仁半导体产业集群供水项目全面自动
政府将正式启动京畿龙仁半导体集群的用水供应项目。 韩国环境部和韩国水资源公社16日宣布,将开始对?#40857;仁半导体产业园区综合用水供应项目?#31532;一阶段进行基本及实施设计。 龙仁半导体产业园区综合供水项目是为向拥有国家产业园区(三星电子)和普通产业园区(SK hynix等)的世界最大规模的龙仁半导体集群稳定供应工业用水的基础设施建设项目。 该项目的目标是到2034年投资约2.2万亿韩元,实现日供水量107.2万立方米。该项目将根据用水需求分为两个阶段进行:一期(2031年31万立方米/日)和第二期(2035年76.2万立方米/日),此次着手设计的对象相当于项目一期。 项目一期将建设一条从八堂水坝到龙仁的46.9公里专用管道和一座加压站。该项目将通过基础规划(2024年6月)和可行性研究(2024年7月至2025年2月)等程序,逐步确定最佳路线,并逐步推进。 从即日起到明年11月,设计过程约需1年6个月,施工将持续到2030年。之后,预计于2031年1月开始每日供应31万立方米的水。 韩国环境部和韩国水资源公社局长金孝正表示:?#21450;时供应充足的工业用水是国家的重要责任,我们将与相关机构密切协商,提供最大程度的支持,确保项目能够快速推进。?
2.关税厅将电磁波屏蔽膜沉积设备归类为?#21322;导体组装设备?
关税厅宣布,在2025年第2届关税分类委员会上,共确定了15个产品分类,并于26日在官方公报上发布了反映相关内容的进出口商品等产品分类变更修订公告。 首先,关于在半导体封装上沉积电磁波屏蔽膜的设备,关税厅就其属于△半导体组装设备(编号8486,基本关税税率0%)△未分类机械-涂敷机(涂敷器)(编号8479,基本关税税率8%)中的哪个项目进行了审议。 屏蔽工程是指通过在半导体上沉积电磁波屏蔽膜来防止电磁干扰,从而减少误差的工程。在相关产品上沉积电磁波屏蔽膜后,需要进行外观检查和性能测试。 在综合考虑业界和专家的意见后,认定屏蔽膜沉积工序属于影响半导体运行和作用的半导体组装工序的一部分,因此将执行该工序的商品归类为关税编号8486下的半导体组装设备是恰当的。 此项决定为判断其是否属于关税中的?#21322;导体组装设备?#25552;供了单一标准,预计将在近期艰难的对外贸易环境下,减轻韩国半导体制造业的关税负担,从而提升竞争力。 此外,将使用激光测量高尔夫球场上目标距离的设备由关税编号9506的高尔夫球具(基本税率8%)改为关税编号9015的测距仪(优惠税率0%)。 涉案商品不仅可用于高尔夫,还可用于狩猎、勘测、救生等各种领域,因此,与其像高尔夫球杆那样将其归类为高尔夫装备,不如将其归类为测距仪。 该决定旨在通过制定区分包括高尔夫装备在内的各种运动器材和测量设备的标准,帮助相关企业在更稳定的环境下开展业务。 此外,还确定了包括鸡汤管(第2103号,基本税率8%)在内的共15个产品分类,详情可在官方公报和韩国关税厅网站上查阅。
3.因试图向中国走私而遭?#39318;例紧急逮捕?
-差点失去世界领先的半导体毛细管技术-
一名40多岁的男子A某试图将被视为半导体封装工艺核心技术的?#27611;细管?#21046;造技术转移到中国,却在即将离开韩国时被捕。这是韩国司法当局首次逮捕?#25216;术泄露?#29359;罪分子。据悉,这反映了保护产业技术已成为国家紧迫任务的事实。 据司法和半导体行业消息人士透露,A某于26日被警方抓获,当时A某试图将在韩国半导体零部件公司B公司工作期间学到的?#27611;细管?#21046;造技术走私到中国时被警方抓获。毛细管是半导体组装最后工序之一?#23553;装?#24037;序中必不可少的设备。它们用于?#24341;线键合?#24037;序,该工序使用细金属线将半导体芯片和基板连接起来。毛细管是用于将芯片和引线端子精密连接的工具。三星电子、SK海力士等韩国主要半导体公司也正在使用该公司的毛细管来生产高带宽存储器(HBM)等用于人工智能(AI)的高性能半导体。B公司以生产世界最高水平的毛细管而闻名。 首尔警察厅产业技术安保搜查队最近在金浦机场即将出境的A某身上逮捕了试图向中国泄露该技术的嫌疑人。这被认为是首例通过紧急逮捕手段抓获涉嫌泄露技术嫌疑人的案例。紧急逮捕是根据《刑事诉讼法》,当犯下严重罪行的嫌疑人有可能毁灭证据或逃跑时,检察官或警官可以在没有法院签发逮捕令的情况下实施紧急逮捕。根据《反不正当竞争及商业秘密保护法》,向海外泄露我国技术也属于重罪,最高可判处 10 年监禁或 1 亿韩元罚款,并可实施紧急逮捕。然而,在技术泄密案件中,一直存在着严重的被动趋势。 这次情况不同。警方一直在监视A某的行踪,收到他前往机场准备前往中国的情报后,立即向国家情报院、机场警察和航空公司请求协助,限制其出境。警方到达现场时,A某乘坐的韩亚航空由于各种原因导致起飞时间延误了约8分钟。随后,警方通过机上广播引导A某下飞机,到达现场的警察对其进行了紧急逮捕。警方将A某带到警察局,对其试图出境的情况以及是否存在技术泄露进行调查,并在三天后向首尔中央地方法院申请并获得了逮捕令。经过约两周的调查,警方将其移交给检察院。
III. 电池产业动向
1.受美国关税政策不确定性影响……韩国三家电池公司开工率?#36300;至最低?
- LG Energy Solution开工率 51.1%,较去年年底下降6.7% - SK On维持40%左右?#19977;星SDI小型电池开工率32%-
由于电动汽车市场需求长期低迷(需求暂时放缓),韩国三家电池公司(LG Energy Solution、三星 SDI、SK On)的开工率已跌至最低。LG Energy Solution的开工率已降至50%左右,而SK On自去年以来一直维持在40%左右。 根据各公司16日发布的季度报告,LG Energy Solution今年第一季度的工厂开工率为51.1%,较去年年底(57.8%)下降6.7%。 SK On第一季度的平均开工率为43.6%。去年财报中披露的平均开工率为43.8%。 三星SDI并未单独披露供应电动汽车的中大型电池的开工率。然而,小型电池的平均开工率为32%,仅为去年平均开工率(58%)的一半。 随着2023年电动汽车市场出现断层,这三家电池公司的开工率开始下降。LG Energy Solution的开工率在2022年为73.6%,2023年降至69.3%,去年更是暴跌至57.8%。 SK On的开工率从2022年的86.8%上升至2023年的87.7%,但去年却下降了一半,降至43.8%。三星SDI的平均开工率在2022年大幅下降至84%,2023年降至76%,2024年降至58%。 除了电动汽车市场缺口之外,特朗普政府的关税政策也产生了影响。随着不确定性加剧,汽车制造商调整了生产速度。 一位电池行业人士解释说:?#30001;于关税等外部波动和需求不确定性,客户正在谨慎地运营库存并调整电动汽车的生产速度,整体需求下降导致开工率低下?#12290; 如果维持目前的水平,这三家韩国电池公司今年的开工率将创历史新低。因此,这些公司正在减少基础设施投资,并将重点放在研发上。 此前,LG能源解决方案公司在其第一季度财报发布会上宣布:?#32771;虑到开工率以及近期基础设施投资成本的快速增长,暂时不打算扩建新工厂。?
2.LG能源解决方案 -GM将携?#23500;锂锰电池?#36827;军中国磷酸铁锂电池市场
全球电动汽车电池市场迎来了新的局面。随着美国通用(GM)和LG能源解决方案(LG ensol)共同开发的?#38146;锰离子电池(LMR)?028年商用化计划的公布,市场格局拉开了变化的序幕。 两家公司将在合作法人ultium cells的美国俄亥俄州、田纳西工厂的闲置空间内批量生产LMR电池,搭载在通用的电动卡车雪佛兰silverlado和大型电动SUV escallade IQ上。LG Ensol的工厂直至2027年底进行试生产。 LMR电池的最大特点是将锰的含量大幅提高到60~65%,大幅减少了高价镍和钴的使用量。这确保了成本竞争力,同时实现了比磷酸铁锂电池 (LFP) 高 33% 的能量密度。 GM和LG ensol通过自主涂层技术和粒子设计、工程优化,解决了现有LMR电池的痼疾——寿命低下和电压减少现象,实现了与高镍电池相似水平的寿命。 据投资银行瑞银集团(UBS)称,截至2030年,在世界汽车电池市场上,LFP电池的比重预测值从目前的15%上调到40%,中国企业的攻势非常猛烈。在这样的环境下,LMR电池的出现有望为中国的LFP和韩国的NCM之间提供新的均衡点。 目前正在开发的LMR电池的目标行驶距离是644公里以上。锰含量高,比NCM电池过热危险低,安全性优秀,而且在再利用效率方面也有优势。LFP是回收价值较低的铁(Fe)基础,而LMR中含有镍、锂、锰等可回收收益较高的稀有金属,因此从循环经济的观点来看,其价值也更高。 LG ensol目前在全世界拥有200多项LMR相关专利,因此对技术上的优势充满自信。LG ensol副总裁徐元俊表示:?#36825;是数十年来研究和技术投资的成果。通用汽车未来将采用这项技术,有力地体现了我们致力于为消费者提供多样化电动汽车选择的共同承诺。?
3.40万亿韩元的ESS市场即将开启,K-电池、电动汽车能否摆脱萧条局面 -政府主导的ESS市场如火如荼?#22312;中国的追击下,K-battery的?#29983;存战略?#27491;在实施-
因电动汽车市场的钝化而动摇的韩国国内移动电池产业正在迎来新的突破口。韩国政府表示,到2038年将打开总规模达40万亿韩元的电池能源储存装置(ESS)市场,因此,ESS迅速跃升为电力网稳定性和扩大可再生能源的核心手段。 但是,韩国电池企业的前途并不平坦。这是因为占据全球ESS市场90%,以性价比为主的中国电池制造商预告将正式进军韩国市场。像太阳能嵌板市场一样,韩国市场可能会被中国产品占据的忧虑不断提高,因此政府和产业界都有一种紧迫感,必须阻止?#31532;二次太阳能事态?#12290; 产业通商资源部22日发布招标公告,计划在全国范围内部署 540 兆瓦电池 ESS。该项目将于 2026 年竣工,并将根据电力交易所的上网电价以固定价格充电或供电,为期 15 年。该设施的总容量为 3,240 兆瓦时,充放电时间长达 6 小时,预计仅投资成本就将达到约 1 万亿韩元 这是首次在全国范围内引进如此大规模的 ESS 系统。政府计划以此为起点,今后展开系统的ESS扩散战略。随着太阳能和风力等可再生能源的增加,电力供应不稳定的问题日益突出,ESS 作为补充电网灵活性的重要基础设施备受关注。 过去,核电站和液化天然气(LNG)等传统发电方式调节电力供应,但在可再生能源的扩大中,ESS成为不可缺少的存在。可再生能源的发电量随着天气和时间段发生变化。在电力过剩和不足现象反复出现的情况下,大容量的ESS成为了电网的?#32531;冲器?#65292;可以储存电力并调整供电时间。 ESS市场的迅速增长为韩国电池企业提供了新的机会,同时也开辟了新的战场。目前,全球ESS市场被中国企业掌握,特别是CATL推出锂磷酸铁(LFP)电池,引领着ESS用电池的标准。 LFP价格低廉,火灾危险低,因此被认为非常适合用作ESS。CATL在此基础上还引进了提高能源密度的尖端技术来巩固其市场主导地位。实际上,CATL在2023年以37.9%的全球电池使用量份额,稳居榜首。LG能源解决方案以10.8%的份额位居第三。 而且CATL在今年1月设立了韩国法人,不仅是电动汽车,还宣布进军ESS市场。这表明中国电池在韩国ESS市场上普及的可能性很高。 对此,政府在电池ESS投标时,除了价格之外,还将国内产业贡献度作为主要评价项目。产业部在ESS项目投标者的评价中,将总分100分中的24分分配到了创造工作岗位、活用国内技术等产业贡献项目上。除了电池成品外,正极材料、负极材料、电解液、逆变器等核心零部件的原产国和采购计划也纳入评估范围。
IV.新能源汽车产业动向
1.宝马韩国4月电动汽车销量创历史新高…“掌握市场主导权? -宝马4月电动汽车销量达723辆- -月销量今年首次突破700辆- -本月推出电动汽车试驾会员计划-
宝马韩国4月电动汽车销量突破700辆,创下今年单月最高纪录。 宝马韩国在进口电动汽车市场中处于领先地位,其电动汽车销量在今年1月约为200辆,大幅增长。 值得一提的是,宝马韩国从本月开始推出电动汽车试驾会员计划“BMW BEV Membership?#65292;以扩大与电动汽车客户的联系。因此,电动汽车销量也有望随之增长。 宝马韩国4月电动汽车销量达723辆,今年月销量首次突破700辆。与1月(233辆)相比,增长了三倍多。 综上所述,分析认为,宝马韩国在韩国市场推出多款电动汽车车型推动了销量增长。 事实上,宝马韩国目前在韩国销售紧凑型电动SUV车型iX1和iX2、中型电动轿车i4、中型电动轿车i5、大型电动SUV iX、大型电动轿车i7。通过多样化的电动汽车车型,宝马韩国扩大了客户的选择范围。 尤其值得一提的是,为庆祝成立30周年,宝马韩国今年首次推出了BMW纯电动汽车会员计划。 这项会员计划允许本月1日后购买新BMW汽车的客户试驾i5、i4、iX1和iX2等四款BMW电动汽车。其目的是让更多客户体验电动汽车,从而促进销售。 此外,宝马韩国还计划在BMW应用程序内为电动汽车客户开设“BMW纯电动汽车社区?#65292;以提高服务质量。
2.现代汽车在沙特阿拉伯设立首个?#20013;东生产基地”…年产5万辆电动汽车和内燃机汽车的工厂 - 70%的主权财富基金投资,明年第四季度投产- -扩大市场份额,向电动汽车转型-
现代汽车公司将与沙特阿拉伯主权财富基金(PIF)合作,在中东地区建立首个生产基地。该计划旨在为在中东最大的汽车市场沙特阿拉伯成为领先品牌奠定基础,并加快努力开拓快速增长的当地市场。 现代汽车公司于当地时间14日(周四)宣布,在沙特阿拉伯萨勒曼国王汽车工业园举行现代汽车制造企业(HMMME)工厂奠基仪式,现代汽车集团副会长张载勋、沙特阿拉伯工业和矿产资源大臣班达尔-易卜拉欣-霍拉耶夫(Bandar Ibrahim Al-Khorayef)和沙特阿拉伯主权财富基金副行长亚齐德-胡米德(Yazid Al-Humied)出席了仪式。HMMME 是现代汽车公司(占 30%)和沙特阿拉伯主权财富基金(占 70%)的合资企业。 萨勒曼国王汽车工业园是阿卜杜拉国王经济城(KAEC)的一个新的制造中心,旨在发展沙特的汽车工业。现代汽车将在此建设 HMMME 工厂,该工厂将具备年产5万辆电动汽车和内燃汽车的能力,预计明年第四季度投产。 现代汽车计划通过在 HMMME 工厂生产混合电动汽车,积极应对中东地区向电动汽车加速转型的趋势,并扩大其市场份额。 根据汽车行业的数据,中东市场的汽车销量在2020年达到峰值278万辆,2021年受新冠疫情影响下降到230万辆,随后出现反弹。预计2030年左右将超过300万辆。其中,沙特阿拉伯是占中东地区整体汽车市场约34%的关键国家,去年中东地区销售的249万辆中,沙特阿拉伯就占了84万辆。 现代汽车已经宣布了其中长期目标,即到2032年,将中东地区的电动汽车份额提高到15%以上。 副会长张载勋在祝贺致辞中表示:?#36825;次奠基仪式标志着现代汽车和沙特阿拉伯双方新时代的开始,希望 HMMME能够为培养具备移动出行技术开发能力的本地人才做出贡献,契合沙特阿拉伯的2030愿景。2030愿景是沙特政府为实现以能源为中心的传统产业结构多元化,向制造业、氢能等方向发展的一项国家发展项目。其主要目标是到2030年减少对石油的依赖,每年生产50万辆电动汽车,并将首都利雅得30%以上的汽车转换为电动汽车。
3.中国比亚迪“Atto3?#30331;顶4月进口电动车销量冠军的秘诀 -12.8英寸旋转显示屏令人惊艳- -低风阻设计,速度飞快- -补贴期间售价?000万韩元出头?
上个月在韩国市场开始交付的中国比亚迪紧凑型运动型多用途车(SUV)“Atto3?#30340;初期人气非同凡响,甚至打破了?#30005;动汽车需求暂时停滞?#30340;说法。 据韩国汽车进口经销商协会(KAIDA)统计,Atto3上个月在韩国上市首月销量达543辆,位居进口电动车之首。它超越了?#20256;统强者?#29305;斯拉的中型SUV“Model Y Long Range?#65288;533辆,第二名)和中型轿车“Model 3 Long Range?#65288;350辆,第三名)。尤其是在上个月14日至30日上市仅17天就占据了榜首。即使考虑到特斯拉“Model Y?#24403;时正面临部分改款,销量低迷,这样的成绩也相当了不起。 Atto3可容纳5人,内部也没有狭小的感觉,全景天窗增加了开放感,后排座椅折叠后,后备箱(载物空间)也足够宽敞。 独特的设计也吸引了人们的视线。他们说这是健身与音乐的概念。这是为了强调动感和节奏,仔细一看就能理解。以健身俱乐部跑步机为灵感的中央扶手、以哑铃为灵感的出风口、形似握力器的车门把手,以及看起来像插着吉他弦的车门收纳袋,都给人一种独特的享受。 最引人注目的是12.8英寸旋转式显示屏。按下按钮时,显示屏发出?#21974;?#30340;一声,旋转了90度。朋友们看得都瞪大了眼睛。这项功能会根据情况而变化,例如使用导航时垂直设置,观看视频时水平设置。 它还保留了适度的模拟感,力求在传统与创新之间取得和谐。方向盘上布置了可以直观操作3D环视、电话、语音识别、巡航系统和显示屏旋转等各种功能的按钮,方便操控。位于驾驶座中央的5英寸仪表盘通过彩色显示屏,直观快捷地向驾驶员显示车辆的主要信息,例如车速、燃油效率、行驶距离和驾驶模式。 得益于将风阻系数降至0.29Cd的空气动力学设计和低重心车身设计,即使在雨天也能实现稳定顺畅的驾驶。Atto3也展现了电动汽车的直线行驶特性,从静止加速到100公里/小时仅需7.3秒。 比亚迪最大的优势在于其价格竞争力,这得益于电池等零部件的垂直整合以及政府的政策支持。 Atto3的售价为3150万韩元起。顶配Plus车型的售价为3330万韩元起。输出功率(150kW)和基于环境部认证的单次充电续航里程(321km)与起亚EV3标准型(350km)相近,但价格却便宜约800万韩元。也比特斯拉Model Y便宜约2000万韩元。加上补贴,部分地方政府2000万韩元左右就能买到Atto3基本型,这惊艳了坐在副驾驶座上的朋友。
V.生物科技产业动向
1.韩国生物技术产业协会将培养?#29983;物数据产业?#20154;才
韩国生物技术产业协会将通过为期五年的?#29983;物数据产业专业人才培养项目?#65292;培养引领生物数据产业发展的人才。该项目是韩国产业通商资源部支持、韩国产业振兴院(KIAT)运营的产业创新人才培养项目的一部分。 13日,该协会在首尔东大门JW万豪酒店举行了启动会,讨论了本年度的业务推进计划和成果计划。 该项目旨在培养和输送高水平的核心人才,以应对全球生物研究范式向数据驱动型研究的转变。该项目以韩国生物技术产业协会为主要组织,计划在三个领域培养432名符合行业需求的人才:生物信息学(汉阳大学ERICA)、生物数据科学(高丽大学、釜山大学)以及人工智能新药开发(首尔大学)。 此外,还计划通过产学合作,重点培养实践型人才,例如开发和完善反映现场需求的课程,运营注重实践的短期研修课程以强化数据分析能力,以及发掘能够解决产业领域技术问题的?#20135;学合作项目?#12290;此外,还将通过举办生物企业招聘说明会和指导项目,积极支持学生与企业之间的就业对接,以提高参与产学合作项目的联盟企业的参与率。 韩国生物技术产业支援本部部长表示:?#38543;着基于生物数据的研发和基于人工智能的新药开发,生物产业的模式正在发生变化,因此,培养能够有效利用数据的高级人才至关重要。我们将努力培养具备产业所需实践能力的高级人才。?
2.三星生物制药和乐天生物制药扩大“ADC?#21512;同制造业务
韩国生物企业正积极进军ADC(抗体药物偶联物)CDMO(合同开发与生产)业务。随着未来ADC市场的高速增长,预计CDMO的需求也将增长。 上个月,乐天生物制药与一家亚洲生物公司签署了生产用于临床试验的ADC候选药物的合同。 随着此次合同的签订,乐天生物制药的美国ADC生产设施将全面投入运营。此前,乐天生物制剂已投资约1亿美元(约合1424亿韩元),扩建其位于美国纽约州锡拉丘兹生物园区内的ADC生产设施,该设施将于2023年开始运营。 该设施已获得cGMP(现行药品生产质量管理规范)认证,拥有一条集成的生产和精制生产线,其中包括一个容量高达1000升的偶联反应器。该公司不仅提供自主研发的质量控制 (QC) 测试,还提供特性分析服务,涵盖从抗体预处理工艺到原料药的自动化无菌灌装。 作为韩国CDMO行业的领军企业,三星生物制药(Samsung BioLogics)也正在探索各种ADC业务领域,例如CDO(合同开发)、偶联CMO(委托生产)和 DP(成品药)。据悉,该公司目前正在与包括全球大型制药公司在内的多家客户洽谈ADC产品订单。 三星生物制药(Samsung BioLogics)于去年12月建成了其ADC专用生产设施,并于今年第一季度投入运营。该设施位于仁川松岛国际城,为四层建筑,拥有一个500升的偶联反应器和一条精制生产线。该公司还计划在2027年第一季度建成一条ADC成品药(DP)生产线。 今年1月,三星生物制药(Samsung BioLogics)与Ligachem Biosciences签署了ADC业务合作协议。两家公司计划今年合作开展三个以上的ADC项目。该项目也将在三星生物制剂的ADC专用生产设施内进行。此外,三星生物制药还通过与三星物产、三星Bioepis和三星风险投资共同设立的生命科学基金,持续投资ADC生物公司。 ADC是一种通过将药物与抗体结合,选择性地治疗癌细胞的药物。与现有的抗癌剂相比,效果会更好,副作用也会更小。最近,由于其有效性得到证实,被用于治疗血癌、乳腺癌、尿路上皮癌和卵巢癌等。 据韩国生物制药协会预测,到2028年,全球ADC市场规模将达到约280亿美元(约40万亿韩元)。辉瑞和阿斯利康等全球制药公司也在致力于加强其ADC产品线和技术储备。这也是韩国企业纷纷进军ADC CDMO市场的原因。随着药物开发的增多,对CDMO的需求也有望增长。 乐天生物制药的一位相关人士表示:?#25105;们计划加强在ADC治疗市场的地位。基于此次订单,我们计划寻求获得更多客户的机会,同时加快拓展合作伙伴关系,以提供一站式ADC服务。?
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Korean Industrial Insight No. 13 of AI, Semiconductors, Batteries and Electric vehicles
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